F-16A Planetags
80542 wurde am 24. Oktober 1981 in Dienst gestellt und im Dezember 1981 an das Taktische Jagdgeschwader 313 auf dem Fliegerhorst Hahn in Deutschland ausgeliefert. Zwischen 1981 und 1994 leistete die 80542 bei mehreren Jagdgeschwadern tapferen Dienst. Am 29. März 1994 beendete die 80542 ihre 13-jährige Dienstzeit und wurde im AMARC in Davis-Monthan in den Ruhestand versetzt. Die 80542 wurde als Block 15 gebaut - eine verbesserte Version des ursprünglichen F-16-Designs - und erhielt unter anderem eine verbesserte Avionik und ein verbessertes Radar, eine höhere Nutzlast und Kompatibilität mit modernen Waffensystemen. Diese Verbesserungen machten die F-16 bei Luft-Luft- und Luft-Boden-Einsätzen noch effektiver.
Auch heute noch ist die F-16 ein unverzichtbares Instrument der Luftüberlegenheit, von dem über 3.000 Exemplare in über 25 Ländern im Einsatz sind. Die jetzt von Lockheed Martin hergestellte F-16 Block 70/72 setzt dieses beispiellose Erbe fort. In den nächsten Jahren werden mehrere Exemplare in fünf Ländern eingesetzt und viele weitere sind bestellt.
Specifications:
- Manufacturer: General Dynamics
- Serial #: 80-0542
- Crew: 1
- Wing Span: 32 Ft 9.5 In
- Length: 49 Ft 3.5 In
- Height: 16 Ft 8.5 In
- Armament: 1x M61a1 20mm Six-Barrel Vulcan Cannon, 2x Wingtip Air-To-Air Missiles, And 9x Additional Hardpoints Capable Of Carrying 15,200 Lbs Of Ordinance
Performance:
- Combat Range: 340 Mi
- Cruise Speed: 577 Mph
- Ceiling: 55,000 Ft
- Empty Weight: 16,285 Lbs
- Max Takeoff Weight: 37,500 Lbs
- Rate Of Climb: 62,000 Ft/Min
- Engine: 1x Pratt & Whitney F100-Pw-200 Turbofan
80-0542
80-0542
80-0542, gebaut als Block-15-Version, wurde am 24. Oktober 1981 an die USAF ausgeliefert. In den folgenden 13 Jahren diente die 80-0542 bei verschiedenen Jagdgeschwadern.
Laut f-16.net diente die '80542 bei den folgenden Einheiten der USAF:
Dezember 1981 - 313th Tactical Fighter Squadron 'HR' - Das Geschwader erhielt am 30. Dezember 1981 seine beiden nagelneuen F-16-Jagdflugzeuge, zu denen auch die '80542 gehörte.
März 1984 - 388th Tactical Fighter Wing 'HL' - Die 388th TFW in Hill AFB, Utah, erhielt ihre erste F-16 am 6. Januar 1979 und war die erste Einheit, die während der Operationen Desert Shield und Desert Storm die F-16 im Konflikt mit dem Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) System flog.
März 1986 - 421st Tactical Fighter Squadron 'HL' - Die 421 TFS bildete viele Jahre lang F-16 aus, doch als 1986 die 80542 eintraf, bestand ihre Aufgabe in konventionellen Luft-Boden-Angriffen.
Nov 1986 - 57th Fighter Weapons Wing 'WA' - Die USAF-Waffenschule auf der Nellis AFB in Nevada bildete die Besatzungen von Kampfflugzeugen und Waffenkontrolleure für die F-16 und andere Flugzeuge aus.
Feb 1988 - 70th Tactical Fighter Squadron 'MY' - Die auf der Moody AFB, Georgia, stationierte 70th TFS rüstete nach 12 Jahren Einsatz von F-4Es auf F-16 um. Oktober 1990 - Die 171st Tactical Fighter Squadron, eine Einheit der Michigan Air National Guard, stationiert in Selfridge ANGB, Michigan, setzte die F-16 ein. Während dieser Zeit wurde die 80542 von einem Block 15 auf einen Block 15 ADF umgerüstet, eine Bezeichnung für Luftverteidigungsjäger der Air National Guard, die den Abfangjäger-Einsatz übernehmen sollten.
15. März 1992 - An diesem Tag wurde die '80542 zur 171st Fighter Squadron umbenannt und blieb bis zu ihrer Pensionierung bei der 171st.
29. März 1994 - ausgemustert und bei AMARC eingelagert
MotoArt Gets An F-16
Im Jahr 2023 hatten MotoArt-Eigentümer Dave Hall und das Team die Gelegenheit, sich mit der Defense Logistics Agency des Verteidigungsministeriums zu treffen, und erhielten die Genehmigung, PlaneTags mit der F-16-Flugzeughaut aus 80-0542 herzustellen.
"Dies ist eine unglaubliche Nachricht nicht nur für uns, sondern auch für PlaneTags-Sammler und Menschen, die gerne ein Stück einer F-16 besitzen würden", sagt Hall. "Wir wissen es zu schätzen, dass das Verteidigungsministerium das, was wir mit PlaneTags tun, als wertvoll für die Erhaltung der Geschichte der Militärflugzeuge ansieht und als pädagogisches Werkzeug oder Andenken, um dies mit den nächsten Generationen zu teilen."
Handgemachte Aviation Tags
PlaneTags sind:
Authentisch - hergestellt aus dem Rumpf eines ausgemusterten Flugzeugs, nicht nur aus gestanztem Metall.
Einzigartig - jedes PlaneTag trägt die Farbe, Dicke und Abnutzung des Rumpfteils, aus dem es geschnitten wurde, und es ist daher selten, zwei identische PlaneTags herzustellen.
Sammlerstück - jedes Exemplar ist in limitierter Auflage nummeriert und wird mit einer Display-Karte geliefert.
Vielseitig einsetzbar - wird mit einem robusten Metallring geliefert, der stark genug ist, um ihn am Gepäck, an Schlüsseln oder am Display zu befestigen.
- Bitte beachten Sie: Aufgrund der begrenzten Stückzahl kann die Farbkombination, die Sie erhalten, variieren.
*Wichtiger Hinweis - bitte sorgfältig lesen
PlaneTags werden aus dem Rumpf eines ausgemusterten Flugzeugs hergestellt, nicht nur aus gestanztem Metall. Da PlaneTags aus echtem Flugzeugrumpf hergestellt werden, trägt jeder PlaneTag die Farbe, Dicke und Abnutzung des Rumpfteils, aus dem er geschnitten wurde, und es ist daher selten, zwei identische PlaneTags herzustellen. Diese Abweichungen und Unvollkommenheiten sind keine Produktmängel. Sie sind Teil der Schönheit von PlaneTags. Aus diesem Grund haben Sie keine Möglichkeit, die Farbe Ihres PlaneTags zu wählen. Die Bilder auf dieser Website dienen nur als Referenz und sollten nicht als alleinige Grundlage für die Wahl eines bestimmten PlaneTag verwendet werden.
Achtung! Nicht empfohlen für Kinder unter 8 Jahren. Dieses Produkt enthält Farbe auf chemischer Basis, die bei Verschlucken oder Einatmen großer Mengen zu Reizungen der Atemwege führen kann. Nicht in den Mund nehmen.
